全日本ジムカーナ に参戦する藤井雅裕選手。今やレアなRX-7での参戦ですが、やっぱりRX-7の存在感は半端ないですね！メガライフも相性抜群です！

GRヤリスは、用途により2種のバッテリーそして計3種の固定方法があり、それぞれの取付キットを現在開発しています。

全日本ダートラ第6戦、竹本選手貫禄の2位！！次戦、勝てばチャンピオンです。応援どうぞ、よろしくお願いいたします。

鉛バッテリーは使用すると徐々に電圧が下がり、定格の12Vが出なくなりますが、メガライフ は常に定格電圧をキープし、最後まで強力に電気を流す為、モータースポーツなど過酷な環境で有利です。

一発の電力が重要となるドリフトでは、特にメガライフの軽量！大電流が有利となります。

オフの不運な事故から完全復活を遂げた小野選手。第4戦, 第5戦と連続表彰台を獲得です。しかしながら本人は更なる高みを目指して修行中。引き続き応援、よろしくお願いいたします。

ヒストリックカーとも相性抜群です！メガライフ MR-20。全日本ジムカーナ SLWクラスに参戦する下川和大選手（ケータハム・スーパー７)より写真頂きました。

実力がありながら中々スーパーフォーミュラでの優勝が無かった牧野選手…ついに、念願の初優勝です！今後ともチームダンディライアンレーシングの応援、どうぞよろしくお願いいたします！

実は最っっっ高に好青年なドヤ本選手ですが、走りは激アツっで一見の価値ありです！今後とも応援、どうぞよろしくお願いいたします！

FFヤリスをまるで4WDのように攻める松倉さんのドライビングは一見の価値ありです。松倉選手の応援どうぞ、よろしくお願いいたします。

ライトウェイトマシンに相性ばっちりの、軽量かつ高出力の メガライフ。全日本ラリー 開幕戦、ラリー三河湾 にてデビューの阪口選手 K13改マーチ、マーチニスモに搭載されています

元祖 メガライフ ラリーカーです。開発初期のメガライフを搭載し、過酷なラリーでのテストを繰り返した車両。2024年の再始動に向け動き出しました。

レーシングブラケットキットを使用する事で、通常形状のバッテリーを下留めバッテリー専用車両に取り付ける事ができますので、特にバッテリーが弱い事でお困りの方が多いヤリスクロス のLN0バッテリーを 60B24L化し容量アップさせる魔改造キットとしてもご利用可能です。

メガライフはディープサイクルですので、バッテリー上がり1500回でも当初の性能をキープします。

SFJ 地方選手権に参戦中の久保選手、86レース時代からメガライフ をご愛用頂いています。来年もチャレンジされますので、どうぞ応援、よろしくお願いいたします。

レースを重ね進化していくこのマシン。市販車へのフィードバックが楽しみです。

激戦区のJN5クラスで、松倉選手がシリーズチャンピオンとなりました。ヤリスとデミオを使い分ける松倉選手。引き続き応援 どうぞよろしくお願いいたします！

全日本ダートラ 最終戦を竹本選手、優勝で締めくくりました。進化を続ける竹内選手を来年も引き続き、応援お願いいたします。

小野圭一選手、来年に繋がる優勝で2023年の全日本ジムカーナを締めくくりですっ。１年間応援、ありがとうございました！

全日本ダートラ にて、炎上を恐れずドヤり続けた竹本選手、最終戦を待たずして2023年のチャンピオンが決定いたしました！