アグレッシブなドライビングで、その界隈では非常に有名なマクリン大地選手も、メガライフレーシングバッテリーをチョイス。マクリン選手の応援、よろしくお願いいたします！

メガライフを使用する道田選手のBRZのマシン紹介。バッテリーは、出力特性を考えMR-23Rを選択です！

2020’ SUPER GT Rd.5 FUJI！GT300クラスにて、メガライフの近藤レーシングGTRが遂に優勝です！

メガライフを使用する道田選手。結果はクラス6位でしたが、このナイスラン。オーバーハングの軽量化が効いてます！

メガライフ は内部を特殊素材で保護しており、対衝撃、耐寒/耐熱、耐水性等を確保。軽量、高出力のメガライフバッテリーは、モータースポーツにおいて確かなアドバンテージをもたらします！

ZEAL by Ts-Sumiyama（ジール バイ ティーエス スミヤマ)。モータースポーツから一般ユーザーまで幅広いサポートされています！

このクルー、実は平均年齢65歳！ドライバー62歳、コドライバー69歳。平均年齢65歳の、ウェットグラベルドリフトを、ご覧下さい！

週末、京都で開かれた丹後半島ラリー2020！メガライフ レーシングバッテリー搭載のAE86、クラス5位でフィニッシュしました。

メガライフレーシングバッテリー ランサーエボリューション10、応援よろしくお願いいたします！

全日本ダートトライアル選手権 第4戦 オートスポーツランドスナガワ 熾烈なSC2クラス上村選手の激走です！

軽量かつ安定した電力供給が要求されるジムカーでMEGA-LiFe Racing Batteryを使用する斎藤邦夫選手が初戦で2位に大差（0.903秒）を付け堂々の優勝を飾りました！

リチウムイオンバッテリーは暑さ、寒さなど温度変化に弱いと思われがちですが、メガライフレーシングバッテリーは内部を特殊な断熱素材で保護しており、-20〜80℃において、通常の80%以上の性能を発揮します。

全日本ジムカーナで11度チャンピオン獲得している斉藤邦夫選手。今年もチャンピオンを狙ってPN1クラスにロードスターで参戦です。開幕戦は8月22-23日の北海道。 応援、よろしくお願いいたします！

バッテリー搭載の画像頂きました。GTマシンの内部、実はレアな写真ですっ。やはりレーシングカー。元々、バッテリーを低く配置する事で重心高が高くならないよう、設計されているんですね！

ライトウェイトの86には、メガライフ レーシングバッテリーの効果、絶大です！

スマホの様にバッテリー残量を表示するのはもちろん、バッテリーの劣化度合いも表示してくれます！

メガライフ レーシングバッテリー、WebOptionで紹介されています！

チューニングショップ、カーステーションマルシェ様のHPで紹介頂きました！

メガライフのIBMSは充電制御車両に対応しています

メガライフバッテリー、耐用年数10年の秘密とは！？