今週末はスーパーフォーミュラ。大嶋和也選手と相性の良い菅生での開催。これは、期待しかない状況です！どうか応援、どうぞよろしくお願いいたします

涙の引退会見から、衰えを全く感じさせない力強い走りで、富士で2戦連続ポイントゲットの大嶋選手。大嶋選手のスーパーフォーミュラ、どうか最後まで…応援どうぞ、よろしくお願いいたします！

全日本ダートラ青森で優勝の竹本選手。現在単独のポイントリーダー。3年連続チャンピオンに近付きました！引き続き応援、どうぞよろしくお願いいたします

今週末に開催される全日本ダートラ第6戦切谷内。メガライフバッテリーで気合い満タンの竹本選手の応援、よろしくお願いいたします！

GRヤリス、GRカローラ用のメガライフMR-30ポン付けキットで。極限まで軽量化したい方や、未使用時は端子を外す等キルスイッチ運用可の方に、特にオススメです。

欧州車にはMR-LN1-20がオススメです。軽量化が重要なプジョー106のラリーカーにも、加工ゼロ完全ポン付け。6kgの軽量化です。

新モデル、MR-LN1-20、MR-LN1-40 登場。レーシングシーンで定評のあるMR-20, MR-40相当セルをLN1サイズに詰め込み、軽量化と大電流を両立しています

全日本ダートラ 第4戦 砂川、ついに勝ちましたドヤ竹本選手。今後とも是非応援を、よろしくお願いいたします。

MR-LN1-40は、LN1サイズのバッテリーとしながらも、中身にMR-40相当セルを使用し、4kgを切る軽量化と1200CCAの大電流を両立しています

こちら、今までかなりのバッテリーの変化を見てきたメガライフバッテリー担当なりの解釈と経験と理論を踏まえた考えではありますが…もし、更に理論的な解釈がありましたら、是非コメント下さいませ

MR-20, MR-30, MR-40などの純レーシング用のメガライフバッテリーは、軽量化と大電流を極限まで高めた一方、市販車で重要となる暗電流性能を削っておりますが、使用方法によっては寿命を飛躍的に伸ばす事が可能です

ヤリスGR4 用 第4の選択肢が、こちらMR-LN1-40です。LN1サイズで中身をMR-40相当とし、4kgを切る軽量化と1200CCAの大電流そして、見る人が見ると分かる加工ゼロの完全ポン付け。大電流と、装着の手軽さを求める方に 非常にオススメです。

用途に応じて計4種のバッテリーと固定方法を作り込んでいます。乞うご期待です。

東京オートサロン2025、無事終了です。コロナ禍以降最高の来場者数で確かに、過去イチ沢山お話しした実感です。メガライフバッテリーへの沢山のご来訪、本当にありがとうございました。

メガライフレーシングバッテリーは、東京オートサロン2025に出典いたします。皆様と色々なお話ができれば幸いです。詳細はまた後日。どうぞお楽しみに。

様々なドラマを生んだ、2024年のモータースポーツも、このスーパーGT最終戦でほぼ終了。選手の皆様、関係者の皆様、たくさんの感動をありがとうございました！メガライフバッテリーは、来年も引き続き突っ走ります！1年間本当に、お疲れ様でした。

進化していく、フューチャーFRコンセプトのこのマシン、未来のFRとメガライフのコラボは、今後も要チェックです。１年間応援、ありがとうございました。

最終戦を前にかなりの盛り上がりを見せているスーパーフォーミュラ！推しはやっぱり大嶋和也選手です！応援どうぞ、よろしくお願いいたします。

ドヤりが有名の人気ダートラドライバー竹本選手。最終戦で見事、シリーズチャンピオンを確定させました。今年1年、応援ありがとうございました。

残念ながらメカニカルトラブルでリタイヤとなってしまいましたが、進化を続けるこちらのマシンは要チェック！週末 スーパーフォーミュラ。大嶋選手の応援、よろしくお願いいたします。