今週は、バッテリーうんちく。今回もオートサロンでご質問集です。色々お伺いした質問で多かったのが「メガライフバッテリーは、バッテリー上がり時にブースターケーブルで復帰しても大丈夫ですか？」という質問です。さてこれの答えは…！？

メガライフバッテリーは自己放電が少ないので、そもそもエンジンを長期間始動しなくても、普通のバッテリーよりもバッテリー上がりを起こしにくいでしょ？と言ったご意見、こちらは半分正解で半分間違い…になります。

基本線は、メガライフでも純正サイズ相当品を使用するのが、確実。純正サイズのメガライフを使用するとむしろマシンのパワーアップを体感頂けるかと思います。

バッテリーうんちく。基本的にリチウムイオンバッテリーは過充電、過放電絶対にNGですので、本来のパワーの例えば、30-70%の範囲のみで使うようIBMSで制御するのですが、この範囲の安全率をどう考えるか、が各社の設計思想の違いになります。

普通の鉛バッテリーを持ち上げるのは…、体力に自信のある人でも…辛いはず…。軽さに自信！ メガライフレーシングバッテリーです！